Skip to content Skip to footer

Cum se face un polish corect și ce echipamente sunt necesare

O vopsea lucioasă nu este doar un moft. Stratul clar bine întreținut protejează tabla, crește valoarea de revânzare și face orice drum mai plăcut. În plus, un far perfect transparent îți sporește siguranța pe timp de noapte.

La DonGarage.ro știm din experiență că un polish auto corect, făcut la intervalul potrivit, poate să șteargă ani buni de uzură fără a distruge lacul. Noi investim constant în mașini orbitale, bureți dedicați și paste testate alături de branduri recunoscute în detailing.

Echipa noastră participă anual la cursuri pentru a rămâne la zi cu tehnologiile de corecție a vopselei.

De ce contează un polish corect?

Un polish bun face patru lucruri esențiale.

  • Înlătură zgârieturile fine care captează lumina și dau aspect mat.
  • Nivelează micro‑imperfecțiunile din lac, astfel încât spălarea ulterioară să nu mai creeze holograme.
  • Redă profunzimea culorii, mai ales la nuanțele închise.
  • Pregătește suprafața pentru protecție pe termen lung, fie ceară, fie ceramică.

Noi începem cu un burete de finish și o pastă medie; creștem tăierea doar dacă test‑spotul nu convinge. Așa păstrăm grosimea lacului pentru viitoarele corecții.

Un polish pentru mașină realizat greșit, de exemplu, cu mișcări rapide și presiune mare, încălzește excesiv panelul. Microfisurile apar în timp, iar efectul de „orange peel” se accentuează.

Greșeli comune:

  • Folosirea unui singur burete pentru toată mașina.
  • Curățarea buretelui doar la final, nu după fiecare panou.
  • Săritul peste degresare, reziduurile de ulei ascund defectele și te păcălesc.

Dacă observi că praful de pastă se lipește, înseamnă că roata se supraîncălzește. Oprește, curăță, reia cu turatie mai mică. Respectând acești pași, vei obține luciu uniform fără holograme.

Echipamente și consumabile esențiale

Un rezultat profesional depinde 70% de pregătirea sculelor. Iată lista pe care o folosim zi de zi:

Mașina de polish

  • Oribitală dual‑action 8 mm – ideală pentru începători, dificil de ars lacul.
  • Rotativă 1250 W – rezervată defectelor adânci și suprafețelor dure.

Bureți și discuri

  • Spumă dură (cutting) pentru uzură severă.
  • Spumă medie (polishing) pentru pașii intermediari.
  • Spumă moale (finishing) pentru lustru final.
  • Microfibră sau lână – tăiere rapidă pe zone mici.Auto Finesse

Paste și polishuri

  • Compus abraziv gros (cut) cu granulație diminuantă.
  • Pasta medie all‑in‑one, utilă la un singur pas pe lacuri moi.
  • Glazură de finisare pe bază de uleiuri rafinate pentru reflexie maximă.

Accesorii

  • Lanternă LED 5000 K pentru inspectarea hologramelor.
  • Bandă de mascare 3 cm – protejează garniturile.
  • Prosoape microfibră 320 gsm dedicate ștergerii reziduurilor.
  • Degresant pe bază de alcool izopropilic 10 % pentru wipe‑down final.

Investiția inițială este mai mică decât revopsirea unui element, iar riscul de a subția lacul scade drastic dacă respecți logica pașilor.

Pașii practici pentru un polish auto corect

1. Spălare și decontaminare
Spală în doi găleți, clătește bine. Aplică decontaminant feros și argilă la final. Astfel nu vei „șmirghelui” imperfecțiunile în lac.

2. Izolarea zonelor sensibile
Sigla, plasticul brut și muchiile ascuțite se maschează. Lacul este mai subțire aici și se poate topi repede.

3. Test‑spot
Pe un pătrat de 40×40 cm verifici combinația disc‑pastă‑viteză. Dacă zgârietura se estompează la 80 %, procedezi identic pe restul caroseriei.

4. Corecția propriu‑zisă
Lucrează secțiuni mici, trei treceri orizontale și trei verticale. Apasă doar cât să menții contactul stabil. Adaugă două picături de pastă la fiecare reactivare a buretelui.

5. Lustruirea
Schimbă la burete fin și pastă dedicată gloss‑ului. Două treceri ușoare sunt suficiente; scopul este claritatea, nu șlefuirea.

6. Degresarea finală
Șterge fiecare panou cu microfibră și alcool ușor diluat. Reziduurile grase pot ascunde micro‑swirl‑uri care vor apărea după prima spălare.

7. Protecția
Aplică ceară sintetică sau un strat ceramic conform instrucțiunilor. Protecția prelungește profunzimea luciului obținut și sigilează porii lacului.

Durata totală pentru un hatchback mediu este de 6‑8 ore, incluzând pauze pentru răcirea panelurilor. La DonGarage.ro preferăm să lucrăm două zile: corecție în prima zi, protecție în ziua a doua, pentru întărire completă la 20 °C.

Polish faruri: claritate și siguranță

Farurile policarbonat se matuiesc din cauza UV‑ului. O lampă opacă reduce lumina cu până la 40 %. Un polish faruri corect se face așa:

Pregătire

  • Spală farul.
  • Izolează vopseaua vecină cu bandă.

Șlefuire ușoară

  • Hârtie P1500 umedă pentru zgârieturi vizibile.
  • Continua cu P2000 și P3000 ca să rafinezi.

Polishare

Aplică pastă medie și un pad mic din spumă de tăiere. Două‑trei treceri readuc transparența.

Sigilare

Folosește un lac UV dedicat sau un sealant ceramic pentru plastic. Acesta blochează îngălbenirea minim doi ani.

Un polish pentru mașină reușit presupune răbdare, scule potrivite și respectarea secvenței corecte. Dacă urmezi pașii de mai sus, vei obține luciu profund și faruri limpezi fără riscuri.

Iar când vrei o garanție suplimentară, noi te așteptăm la Don Garage cu echipamente profesionale, consumabile premium și experiență de peste zece ani în detailing. Vopseaua ta merită să strălucească, iar siguranța pe drum începe cu un finisaj impecabil.

Leave a comment